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全快三平臺登錄的5個特點

發布時間:2018-04-13 08:35:32  點擊次數:1625 次
       1、完成直線送進運動(DBB)的小車,在管子彎曲過程中,被管子拉著向前運動。這樣,去掉了“正推力”,從而去掉了小車與彎曲速度的同步問題,去掉了為增加“正推力”而設置的直流電機負反饋系統,簡化了電氣線路。
       2、彎管頭可沿導軌作橫向移動,這是更換彎模后,彎管機調整彎模管槽對準機床中心線所必需的。這樣比用調整床身上的導軌和尾座來調整機床中心線簡單。
       3、彎曲時,由于小車作為負載,被管子拉著向前,為了改善彎曲,避免管子彎曲部分壁厚過分減薄,減少回彈,增加了助推裝置。
       4、當送進最后一個彎時,小車可能與壓模相碰撞,這時可用“干涉區”功能,即壓模退回→小車繼續送進→彎管臂返回→空間轉角(POB)→夾模夾緊→夾頭松開,小車退出干涉區→壓模壓緊→彎曲管子。這樣,彎管不但避免了小車同壓模相碰撞,保證了最后一個彎的順利完成,而且可以減少料頭夾緊損失,降低生產成本。
       5、彎管臂和彎曲主軸連成一體、彎管彎模軸可更換、夾模上下運動,這樣不但結構合理,增加了機械部分強度,而且結構簡單,從而使電氣線路也簡化了。

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